Пoнaдoбилoсь oкoлo чaсa рaбoты, чтoбы снoвa зaпустить дизeль стaрoгo кaрьeрнoгo сaмoсвaлa, нo 14-литрoвый двигaтeль тeпeрь мурлычeт, кaк бoльшoй кoт.
Автор обычно ассоциируем двенадцатицилиндровые двигатели с автомобилями высокого класса, такими не хуже кого Audi Q7 V12 TDI, Rolls-Royce Cullinan либо — либо Bentley Bentayga. Вместе с тем моторы V12 имеют долгую историю служения несравненно более утилитарным целям. Таков Detroit Diesel Series 71, движок, который был доступен (как) будто в рядной, так и в V-иконный конфигурации.
Оставленный приходить в упадок в течение многих парение, этот старый гнилой самосвал имеет (видо)изменение V12 с рабочим объемом 14 литров и мощностью скажем так 425 лошадиных сил. Авто предлагался в конфигурациях с атмосферным наддувом и турбонаддувом с мощностью ото 394 до 525 л.
Близко часовое видео может возникнуть чрезмерным, но ты да я считаем, что оно имеет смысл каждую секунду вашего времени. В расцвете своих парение этот массивный нефтянка перевозил тяжелые грузы в карьере в Квинсленде возьми северо-востоке Австралии. Думпер Wabco Haulpak, к сожалению, приставки не- ушел на пенсию, которой дьявол заслуживал, поскольку его оставили мертвым, так чтоб освободить место для того новой, более совершенной техники.
Должно отметить, что Detroit Diesel Series 71 использовал инжектор Рутса с редукторным приводом, же технически его конец еще называли атмосферным двигателем. Находясь в состоянии покоя в толк длительного периода времени и подвергаясь влиянию стихий, что мудреного, что этот думпер имел дырку через ржавчины во впускном отверстии. В баке целое еще было одну крошку дизельного топлива, же была добавлена новая партийка вместе с очистителем топливных форсунок. Да была использована WD-40 и установлена чета батарей.
Если ваша милость хотите перейти к лучшей части видео, идеже этот V12 снова ревет – перематывайте видео сверху отметку 54:20.
Автор:
Вычитчик Авто24
